管殼式油冷器氧壓機油冷器：潤滑油在殼程流動，冷卻水在管程內循環（或反之），通過金屬管壁進行熱量交換，使潤滑油溫度降低

管殼式油冷器：氧壓機油冷器潤滑油在殼程流動，冷卻水在管程內循環（或反之），通過金屬管壁進行熱量交換，使潤滑油溫度降低1。

板式油冷器：采用波紋板片疊壓形成流道，讓潤滑油和冷卻水分別在不同的流道內流動，通過板片進行換熱，換熱效率高，但承壓能力相對較低1。

空冷式油冷器：通過風扇強制空氣對流，使空氣帶走潤滑油的熱量，適用于缺水環境1。

潤滑系統散熱：壓縮機運行時，潤滑油在摩擦部位循環會吸收大量熱量，冷油器通過冷卻介質（水或空氣）將油溫降至合理范圍，通常為 40-60℃，避免油品氧化或黏度下降，保證潤滑系統的正常工作。

維持油膜穩定性：合適的油溫能使油液形成穩定的油膜，減少機械部件之間的磨損，延長設備使用壽命。

防止高溫自燃：由于氧氣具有強助燃性，潤滑油溫度過高可能引發燃爆風險，冷油器通過控制油溫降低此類隱患，確保氧壓機的安全運行。

防爆材料：因氧氣環境易燃，冷油器殼體、密封件等需采用抗靜電、防火花材質，如不銹鋼等，以防止產生火花引發爆炸1。

雙密封結構：設置雙密封結構，防止潤滑油與氧氣接觸，避免油氧混合物形成爆炸性條件，確保系統安全1。

定期檢查：定期檢查油冷器的管束、密封件等部件，查看是否有污垢沉積、腐蝕、泄漏等問題，及時發現并處理潛在故障7。

清洗污垢：對于管束內壁的水垢、生物膜等污垢，可采用高壓水清洗、化學清洗等方法進行清理。如先利用高壓水清洗去除一部分垢，再使用弱酸性清洗液循環清洗，將剩余污垢軟化后，再次用高壓水清洗掉殘余污垢和酸液2。